Junta para hormigon LogisticsJunta de dilatación metálica para pavimentos LOGISTICS

La “JUNTA DILATACIÓN PARA PAVIMENTO LOGÍSTICS” es una junta metálica para pavimentos creada y diseñada para proteger las losas de hormigón, y para facilitar el proceso de extendido y nivelación del mismo.

Es la única junta de dilatación metálica del mercado “de características similares” que hace verdaderamente la función de junta de dilatación, la Junta Dilatación Logistics, está diseñada para poder introducir en su interior un elemento flexible para que absorba las dilataciones de la losa de hormigón.

NOTA IMPORTANTE: Esta junta permite que puedan aplicarse los selladores de juntas, para evitar que entre el agua y suciedad, con el sellado se prolonga mucho la durabilidad de la junta y del pavimento.

JUNTA DILATACIÓN LOGÍSTICS está hecha de dos perfiles continuos laminados en frío en acero de 2 metros de largo, con unas medidas estándares que pueden ser de; 14, 19 y 24 cm de alto, por 22, 30, y 35 cm de ancho y por 15, 20, y 26 kg de peso respectivamente (también se pueden fabricar medidas superiores por encargo).

Se compone de dos piezas que se ensamblan en la parte central en una «U» semi-invertida formando así un machihembrado, (pasador continuo) con su forma continua, estos perfiles evitan que la tensión se concentre durante la transferencia de carga. Esto significa que es posible una transferencia de carga más alta y más suave, en comparación con los perfiles discontinuos, sus medidas son: 39 mm de ancho por 28 mm de alto. Este pasador continúo, asegura la transmisión de cargas estáticas, móviles y dinámicas en vertical, y su libre movimiento en horizontal de hasta 38 mm para absorber los movimientos de retracción y/o dilatación.

En la parte superior de cada perfil hay una pletina metálica calibrada, que protege los bordes superiores de las losas de hormigón, sus medidas son: 5 mm de ancho por 30mm de alto. Las medidas totales son 10 mm de ancho por 30 mm de altura.

El perfil metálico de 2 metros, está soportado por 5 soportes laterales a ambos lados. Cada soporte mide de longitud 270 mm por 30 mm de ancho y la chapa 2 mm de grosor, con una separación entre ellos de 400 mm.

Junta para hormigon Logistics

Características de las juntas de dilatación metálicas para pavimentos Logistics

Estos soportes tienen dos funciones:

  1. Actúan como base y estructura de la junta,
  2. Sirven como anclaje del hormigón a la banda metálica del perfil, para que el hormigón en su proceso de curado tire de todo el conjunto protegiendo así las aristas del hormigón.

La junta “JUNTA DILATACIÓN LOGÍSTICS” dispone de un sistema de nivelación que está ubicado a 400 mm de cada extremo, mediante el cual podremos nivelar de una manera fácil y con mucha precisión.

JUNTA DILATACIÓN LOGÍSTICS se puede utilizar en cualquier superficie de hormigón, como:

  • Junta de dilatación hormigón,
  • Junta de trabajo pavimento,
  • Junta retracción pavimento
  • Junta de contracción pavimento,
  • Regla guía o maestra,
  • Riel guía para los vibradores de superficie,
  • Sirve de encofrado perdido,
  • Tabla de cierre o encofrado perdido.

Ventajas de las juntas de dilatación metálicas para pavimentos Logistics

  • Protege totalmente los bordes del hormigón.
  • La junta se puede sellar y también permite la colocación de otros materiales flexibles para absorber las dilataciones del hormigón.
  • La junta transmite perfectamente las cargas entre las soleras de hormigón.
  • El sistema de transferencia de cargas en continuo, mejora sustancialmente a los sistemas de pasadores, o a los sistemas en discontinuo.
  • La junta permite el libre movimiento de retracción y dilatación.
  • El pasador continuo bloquea totalmente el movimiento en vertical y evita la diferencia de nivel “de la junta de trabajo o junta día”, por alabeo.
  • Dispone de un sistema fácil y seguro de nivelación, (recuperable).
  • Especial para altas planimetrías.
  • Su puesta en obra es fácil y rápida, (ahorra tiempo).
  • Muy resistente.
  • Pavimentos duraderos.
  • Satisface a ingenierías, contratistas, constructores y clientes.

Dimensiones de la junta

Altura de la junta Altura de la losa de hormigón Largo de la junta Kg por pieza
140 mm 150 mm 2000 mm 15 kg
190 mm 200 mm 2000 mm 20 kg
240 mm 250 mm 2000 mm 26 kg

Aplicaciones de las juntas de dilatación Logistics

  • Pavimentos de transporte y logística.
  • Pavimentos especiales (grandes cargas).
  • Aparcamientos de camiones y párquines.
  • Todo tipo de pavimentos destinados a la industria.
  • Pavimentos en zonas portuarias y aeropuertos (Hangares y aparcamientos).
  • Pavimentos en general.
  • Se pueden instalar en pavimentos exteriores e interiores.

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Información adicional sobre las juntas de dilatación, retracción y/o juntas día o de trabajo para el hormigón

Las juntas de dilatación son elementos constructivos que se utilizan para permitir la expansión y contracción de las estructuras debido a los cambios de temperatura, humedad o cargas externas, evitando así la aparición de grietas y deformaciones en las mismas.

Estas juntas se colocan en los puntos donde se espera que se produzca una mayor dilatación o contracción, como por ejemplo en las uniones entre distintos materiales, en las esquinas de edificios, en las paredes de contención, entre otras.

Las juntas de dilatación pueden ser de diferentes tipos, según su función y ubicación en la estructura. Algunos ejemplos son las juntas de movimiento o retracción, que permiten la expansión y contracción de los materiales, las juntas de trabajo, controlo, día o dilatación, que se utilizan para dividir grandes superficies en secciones manejables, y las juntas estructurales, que separan diferentes partes de la estructura para evitar la transmisión de cargas.

En resumen, las juntas de dilatación son elementos fundamentales en la construcción de cualquier estructura ya que ayudan a prevenir problemas estructurales, garantizan la seguridad y durabilidad de las construcciones, y mejoran el aspecto estético de las mismas.

Las juntas de dilatación están diseñadas para que el pavimento de hormigón tenga un lugar para expandirse de una forma controlada, esto sucede cuando las temperaturas suben y los materiales se dilatan, de la misma manera cuando el pavimento se enfría y se retrae, la junta vuelve a la posición de inicio, con este tipo de juntas evitamos que el res-to del pavimento sufra desperfectos.

Las juntas de retracción están diseñadas para inducir al hormigón por donde deben abrirse, evitando que surjan grietas descontroladas por todo el pavimento.
Hay dos sistemas para hacer las juntas de retracción, las juntas fabricadas para este fin y los cortes que se realizan en el pavimento una vez terminado, normalmente se hacen cor-tes cada 5m x 5m, ambos sistemas evitan que salgan fisuras o grietas descontroladas por el pavimento de hormigón.

Las preguntas están respondidas por el director técnico de Comace Import, SL.

¿Las juntas de dilatación evitan que salgan grietas en el pavimento?
No todas las juntas del mercado evitan que salgan grietas, pero las Juntas Juntocent, que además de ser juntas de dilatación, estas juntas también protegen y evitan que salgan fisuras o grietas en la parte superior del hormigón, esto es posible debido que la Juntocent está diseñada con una estructura metálica agujereada, estos agujeros inducen que las grietas se produzcan allí y hacia el interior de la junta y no se produzcan en la super-ficie del pavimento.

¿Las juntas de dilatación se pueden sellar?
Sí, nosotros aconsejamos sellar las juntas con materiales bicomponentes de poliurea, como el «Seal Boss 6500» o el «Join Fill 85  de SSP» existen muchos tipos y muchas marcas en el mercado, hay que escoger un material de cali-dad, para que éste sea flexible pero a la vez pueda soportar el impacto de las carretillas.

¿Las juntas de día o de trabajo, pueden servir como juntas de dilatación?
Si, si se coloca un elemento elástico en el interior también sirven como juntas de dilatación.

Poner juntas metálicas con pasadores de hierro, ¿sirven como juntas de dilatación?
No, los pasadores de hierro sirven para evitar que una pastilla de hormigón suba más que la otra, hay que tener en cuenta que los pasadores cuando se colocan tienen que estar todos a 90º con la losa de hormigón hay que colocarlos a cada 50cm y dentro del pasa-dor hay que poner una vaina de tubo corrugado, para que pueda transmitir las fuerzas en horizontal, si se montan mal y hay diferentes grados de inclinación, pueden ocasionar fisuras o grietas en la superficie de hormigón.

¿Cómo se puede reparar una junta de dilatación estropeada?
Hay diferentes sistemas de reparación, dependerá mucho del grado de deterioro que sufra la junta, normalmente se repara solo la parte dañada por ejemplo 4 cm de ancho x 4 cm de profundidad y todo lo largo de la junta, estas reparaciones se pueden realizar con total éxito con el reparador, “CONCRETE MENDER” con este sistema las obras duran muy poco y además este reparador fragua en 10 minutos por lo que el camino quedará libre en poco tiempo.
Otro sistema sería picar y quitar todo el hormigón en mal estado, poner la junta y volverlo a echar el hormigón.

Una de las principales funciones que debe de tener una junta de dilatación es que la junta proteja las aristas del hormigón, es muy importante que cada lado de la junta proteja su arista, en caso de dilatación o retracción la junta debe de desplazarse internamente, pero per el exterior tiene que estar pegada al hormigón para protegerlo.

Otra función importante es que se pueda incorporar fácilmente el material que tiene que amortizar las dilataciones de la solera de hormigón.

También es importante el proceso de sellar la junta, debería de ser fácil poder incorporar el sellador por encima del material que hace la función de amortizar las dilataciones.

La colocación de la junta debería de ser rápida y fácil.

Comace Import, SL después de 20 años de experiencia en el mercado del hormigón, decidimos apostar por fabricar las juntas de dilatación, retracción y/o de día o trabajo. Fabricamos 3 tipos de juntas, la Juntocent, que tiene una estructura triangular metálica, machihembrada (2 partes) y termina en una banda de polipropileno en la parte superior de cada lado.
La junta Juntocent Logistics, tiene la estructura metálica, machihembrada (2 partes) la parte superior termina con dos pasamanos metálicos.

La junta Juntocent Ondulada, tiene la estructura metálica, machihembrada (2 partes) la parte superior termina con dos pasamanos de forma ondulados, para que las ruedas de las carretillas no sufran ningún impacto.

También fabricamos juntas de diseño para obras especiales y juntas de dilatación para hacer reparaciones.

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